高速線材生產(chǎn)過(guò)程中，由于受到溫度、壓力、摩擦等影響，冷卻軋輥、導(dǎo)衛(wèi)的高壓水常會(huì)進(jìn)人精軋機(jī)輥箱，導(dǎo)致精軋機(jī)稀油站的潤(rùn)滑油提前乳化變質(zhì)，如不及時(shí)處理，最終可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的變質(zhì)而引發(fā)精軋機(jī)設(shè)備故障。
陜西鑫航機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)制造的摩根高速線材、棒材精軋機(jī)為摩根第5代機(jī)型。通常在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)精軋機(jī)進(jìn)水絕大部分是由于輥箱進(jìn)水造成的，錐箱的進(jìn)水相對(duì)易發(fā)現(xiàn)易解決。而輥箱的密封由動(dòng)密封和靜密封兩部分組成，動(dòng)密封中的雙唇圈，軋輥的高速旋轉(zhuǎn)及高壓冷卻水易將氧化鐵皮等雜質(zhì)帶入拋油環(huán)與雙唇圈之間，造成雙唇圈磨損。另外，內(nèi)、外拋油環(huán)與雙唇圈之間的壓緊量不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致輥箱進(jìn)水。靜密封的兩零部件之間是相對(duì)靜止的，如果裝配尺寸不當(dāng)，也會(huì)進(jìn)水。實(shí)際生產(chǎn)中，進(jìn)水往往發(fā)生在偏心盤與八字型面板之間。因此，要防止輥箱進(jìn)水，最重要的是要對(duì)這兩處密封嚴(yán)格按照裝配技術(shù)要求進(jìn)行控制。
精軋機(jī)進(jìn)水除由輥箱進(jìn)水引起外，還可能由其他部位進(jìn)水引起，例如：輥箱與錐箱的配合面進(jìn)水、聯(lián)軸器壓蓋處進(jìn)水、拋油環(huán)未壓緊進(jìn)水、錐箱體上2個(gè)導(dǎo)向柱松動(dòng)滲水、精軋機(jī)稀油站的板式換熱器漏水等。但生產(chǎn)中發(fā)生精軋機(jī)進(jìn)水的主要原因仍是輥箱進(jìn)水，通過(guò)采用上述措施，進(jìn)水問題得到了有效控制，由此引起的設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間同比下降了50%，為生產(chǎn)提供了有力保障。
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